Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu jeszcze w lipcu ma ogłosić ma przetarg na wykonawcę budowy linii szybkiego tramwaju na Ruczaj. Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie, pierwsze prace przygotowujące tę długo oczekiwaną inwestycję mogą zacząć się już we wrześniu tego roku. Miasto posiada już poprawiony projekt inwestycji jak również zabezpieczone środki na ten cel. Dopiero jednak w 2012r. dojedziemy tramwajem na Campus UJ.

Oczekiwana od lat trasa tramwaju na która od lat oczekują mieszkańcy Ruczaju będzie prowadzić od skrzyżowania ulic Kapelanka i Brożka, wzdłuż ul. Grota-Roweckiego i ul. Bobrzyńskiego do pętli w okolicy ul. Czerwone Maki. W ramach inwestycji zostanie wybudowany terminal autobusowy z parkingiem typu Park&Ride tuż przy pętli tramwajowej.

Przebieg trasy został nieznacznie zmodyfikowany po przeprowadzonych m.in. przez Radę Dzielnicy konsultacjach społecznych, które odbyły się dokładnie rok temu w sali posiedzeń rady miasta Krakowa. Mieszkańcy nie chcieli tramwaju przejeżdżającego zbyt blisko swoich mieszkań, wybrano więc wariant z torami budowanym za jezdnią ul. Grota-Roweckiego, po przeciwnej stronie bloków, a od strony Campusu UJ.

Do tej pory na Campus UJ i osiedle Europejskie można było dojechać wyłącznie autobusami, które w wielu miejscach nie posiadają wyznaczonych zatoczek przy przystankach przez co powodują utrudnienia dla innych uczestników ruchu. Korki na Ruczaju są na porządku dziennym i stanowią olbrzymi dyskomfort dla mieszkańców. Budowa linii tramwajowej rozwiąże olbrzymie problemy komunikacyjne w tym rejonie.

Tory mają być wyciszone poprzez ułożenie specjalnych mat antywibracyjnych. Dodatkowo ulica wzdłuż linii tramwajowej zostanie przebudowana, ułożone mają być tzw. ciche nawierzchnie. Przy samych ulicach staną ekrany akustyczne, który estetyki się trochę obawiamy.

Koszty budowy to ok. 160 milionów z czego. 53 milionów miasto otrzyma z Unii Europejskie, reszta pieniędzy będzie pochodzić z miejskiej kasy. Finansowanie zostało wpisane do budżetu na trzy lata.

Przedsiębiorstwa budowlane zainteresowane przystąpieniem do przetargu na realizację linii tramwajowej mogą składać oferty do 23 sierpnia, potem jak informuje ZIKiT przeprowadzona zostanie elektroniczną licytację.

Szkoda że wszytko trwało tak długo, ale lepiej późno niż wcale. Pamiętam na na początku obecnej kadencji opiniowaliśmy trasę linii tramwajowej na Ruczaj czy wszystko musiało trwać tak długo. Może gdyby nie wojny prowadzone przez niektórych radnych z prezydentem, tramwajem już byśmy jeździli.

Tramwaj nie załatwi niestety wszystkich problemów w tym rejonie, na osiedlu Ruczaj będącym jedną z największych sypialni Krakowa, konieczna jest budowa trasy Pychowickiej i ul. Nowoobozowej (która ma już nazwę II płk Ułanów) oraz budowa zatoczek autobusowych na ul. Kobierzyńskiej której fizycznie nie da się poszerzyć.

Krzysztof Gacek

radny dzielnicy VIII